michal

Pôvodne som chcel napísať nejaký dobrý vtip typu: „Ide blondínka policajtka Záhoráčka a …“, ale policajti z KDI ma predbehli a vypotili sériu ešte lepších vtipov.

Stačí zopár citácií z článku o možnom BUS pruhu na Štefánikovej. V skratke: na danej ulici sú zápchy a jazdí tade veľa liniek MHD (napr. 83, 93, 212, 34, …; v špičke cca 39 autobusov za hodinu), ktoré v týchto zápchach stoja. Preto tam urobme BUS pruh, aby jazdili plynulejšie.

Policajti z KDI ale povedali: nono, to nemôžete len tak. Zopár citátov:

„Podľa Hráškovej Krajský dopravný inšpektorát v Bratislave nie je proti vytváraniu vyhradených pruhov pre MHD, nemôžu však byť na dopravne vyťažených úsekoch.“ – teda BUS pruhy môžu byť všade, len nie tam, kde ich treba. Vtip dňa.

„Podľa dopravného inšpektorátu je však Štefánikova ulica v Bratislave dôležitý cestný ťah a hustota premávky si vyžaduje zachovanie dopravy v oboch jazdných pruhoch.“ – prehlásiť toto o ulici v centre mesta, v mieste, kde tranzitná doprava nemá čo robiť (z Petržalky na Kramáre majú ísť mostom Lafranconi), je dosť smiešne. Nehovoriac o probléme, že dva jazdné pruhy prilákajú viac áut. Toto zistili aj v USA.

„Ako vysvetlila Hrášková, cestu na Šancovej ulici križujú dva neriadené priechody pre chodcov, ktoré idú cez štvorprúdovú cestu.“ – na Šancovej nie je ani jeden neriadený priechod pre chodcov, na Štefánikovej dva, na ktorých predpokladám, že policajti robia pravidelné kontroly, keďže neďaleko majú svoju stanicu. Teda určite nikto tadiaľ nechodí viac, ako je maximálna povolená rýchlosť.

Preto je podľa dopravného inšpektorátu takéto riešenie „nežiaduce a opatrenie by smerovalo proti bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky“. – nečudo, že prídu k takýmto záverom, keď plynulosť stavajú na metrike počtu prejdených áut – autobus s 50 ľuďmi postavia na roveň auta s jedným človekom. Alebo že by toto bol vtip dňa? Pri takejto sérii sa ťažko vyberá.

Áno, to nie sú jediní ľudia, čo v Bratislave poberajú plat za kazenie dopravy. Ale na rozdiel od Mikuša, ktorý nebuduje bus pruhy, Schlossera, ktorý stavia úplne zbytočnú diaľnicu, Rausovej (rod. Olejárová), ktorá vytláča autá na chodníky, policajti z KDI poberajú nielen plat, ale aj výsluhový dôchodok po zvyšok života. Predsa len, trauma spôsobená novinármi a blogermi je porovnateľná s traumou vojakov z Afganistanu alebo rizikom z práce na úrade boja s organizovaným zločinom.

Samozrejme, nechcel som povedať vtipy o všetkých policajtoch, iba o tých z Krajského dopravného inšpektorátu. Tiež by som sa chcel ospravedlniť všetkým blondínkam a všetkým Záhorákom za škaredé stereotypné narážky.