Kto sa hýbe v Starom Mesta (mestská časť Bratislavy) už pocítil vymoženosti tohto geniálneho parkovacieho systému. Ako ho dokázali tak pokaziť?

Trenčianska ulica, synonymum arogancie úradníkov. Kto tade bicyklom išiel, vie prečo. Čo s ňou ďalej aby po nej aj nejakí cyklisti išli?

Starý most je cyklodiaľničná spojnica Petržalky a centra. Napriek tejto dôležitosti až nevyhnutnosti sú tendencie túto diaľnicu úplne znemožniť.

Račianske mýto, des a hrôza pre tých čo chcú prestúpiť z autobusu na električku. V centre mesta je päťprúdová diaľnica, ale na chodník ostal až meter. Hlavne aby autá mohli prefrčať sedemdesiatkou, veď ľudia v centre mesta nemajú čo robiť… Radikáne riešenie?

Je niekoľko spôsobov ako znechutiť ľudí aby nepoužívali MHD. Najúčinnejšie je asi nechať ľudí čakať na zástavke v teplote mínus desať a vedľa ukazovať rozsvietený teplučký autobus. Ale samozrejme nepustiť ich dovnútra..

Cyklistika v Bratislave nemá na ružiach ustlané. Každý meter cyklotrasy si treba poctivo vybojovať a potom hlavne ustrážiť. Aby to bojovanie bolo ľahšie, už nejaký ten rok sa po celom svete konajú cyklojazdy, vždy posledný piatok v mesiaci. Aj na Slovensku.

V našej milej Bratislave ma vždy udivuje, ako úradníci diskriminujú chodcov, ako keby vôbec neexistovali. A potom používajú frázy ako „nedisciplinovaní chodci“. Ale veď za tú nedisciplinovanosť môžu sami úradníci…

V Bratislave začalo snežiť, ale to nás neodradí ísť bicyklom do roboty. Lebo vieme ako na to. Viete aj vy? Nie je to až také nemožné…

Avízované prekety fixkiek skončili šťastne. Všetci po menších alebo väčších problémoch našli (skoro) všetky medzizástavky, vyhli sa (priveľkým) technickým problémom a nezamrzli. Vlastne počasie bolo až priveľmi teplé. Štart bol nakoniec čosi pred desiatou, prví prišli čosi po dvanástej. Takže za nejaké dve a pol hodiny z Viedne do Bratislavy. Blázni. No ale […]

Úradníci v Bratislave sa vždy snažili strpčiť mi život, minimálne na bicykli. Stačí sa pozrieť na mega cyklisticko nepriateľské riešenia: most Apollo (a najmä Košická), rekonštrukcia Dostojevského radu, tunel Sitina a okolie, všetky nákupné centrá (Eurovea, Riverpark, Avion, …)… Vlastne existuje nejaká väčšia investícia v Bratislave, ktorá nesťažila […]